FIIDO L3: πρώτη εντύπωση
Το FIIDO L3 έφτασε στην ώρα τους για τις πρώτες ακτίνες του ήλιου στα μέσα Φεβρουαρίου. Το ηλεκτρικό ποδήλατο, το οποίο ζύγιζε περίπου 25 κιλά και ήταν διπλωμένο σε μεταφερόμενο 70 x 36 x 68 cm, παραδόθηκε σε εκπληκτικά μικρή συσκευασία.
Πεδίο εφαρμογής της παράδοσης
Το πεδίο παράδοσης είναι σαφές. Εκτός από το προ-συναρμολογημένο ηλεκτρονικό ποδήλατο, αυτό περιλαμβάνει ένα εξάγωνο κλειδί 5 τεμαχίων, τη μονάδα τροφοδοσίας (54.6V 3A) που περιλαμβάνει οδηγίες χρήσης, ένα ζευγάρι κλειδιών και έναν σύντομο οδηγό αγγλικής γλώσσας που παρέχει πληροφορίες για ο μηχανισμός αναδίπλωσης. Ο κατασκευαστής εκδίδει ένα "Πιστοποιητικό συμμόρφωσης" στο Λήψη έτοιμο.
Κατασκευή και επεξεργασία
Το FIIDO L3 είναι έτοιμο για οδήγηση με λίγα απλά βήματα. Μια γρήγορη ματιά στις εικονογραφημένες σύντομες οδηγίες αποκαλύπτει τη σειρά με την οποία ξεδιπλώσατε το ηλεκτρονικό ποδήλατο.
Το FIIDO L3 διπλώνεται ή διπλώνεται σε δύο σημεία χρησιμοποιώντας ένα συνδετήρα γρήγορης απελευθέρωσης. Μόλις στο μέσο του πλαισίου και στον κάτω σωλήνα κεφαλής. Ο μηχανισμός στο μέσο του σκελετού διατηρείται επίσης υπό τάση από ένα ελατήριο. Και στις δύο περιπτώσεις, ένας μοχλός ασφαλείας αποτρέπει τη χαλάρωση της γρήγορης απελευθέρωσης κατά την οδήγηση.
Ο στύλος του καθίσματος, το τιμόνι και ο σωλήνας του άνω κεφαλιού είναι επίσης ρυθμιζόμενοι και εξοπλισμένοι με ένα ταχυσύνδεσμο Όταν συναρμολογηθεί, το FIIDO L3 μεγαλώνει σε μέγεθος 126 x 59 x 97 cm.
Ακριβώς όσο ρυθμίζεται το ηλεκτρονικό ποδήλατο, μπορεί να διπλωθεί ξανά. Βολικά, τα πεντάλ μπορούν να διπλωθούν κατά 90 °, γεγονός που καθιστά τη μεταφορά ακόμα πιο εύκολη στον κορμό, για παράδειγμα. Μια υποστήριξη εμποδίζει το αναδιπλωμένο e-bike να αναποδογυρίσει ενώ στέκεται. Μπορεί να μεταφερθεί σαν βαλίτσα μέσω λαβής στο πλαίσιο. Ένα σημείο κριτικής είναι ότι δεν υπάρχει μηχανισμός που να συγκρατεί τα διπλωμένα μέρη μαζί.
Όσον αφορά την κατασκευή, το ηλεκτρικό ποδήλατο από την Άπω Ανατολή αφήνει μια θετική εντύπωση. Η δομή και το πλαίσιο εμφανίζονται στιβαρά. Οι συγκολλήσεις τραβιούνται ομοιόμορφα, αν και αρκετά μεγάλες. Πρέπει να προσέξετε σίγουρα το μέγιστο φορτίο του FIIDO L3, το οποίο σύμφωνα με τον κατασκευαστή δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 120 κιλά.
FIIDO L3: εξοπλισμός
Προτού φτάσουμε στο ποδήλατο, ας ρίξουμε μια ματιά στον εξοπλισμό. Λόγω της έλλειψης γραναζιών, του συμπαγούς και μεταφερόμενου σχεδιασμού και της μεγάλης μπαταρίας, η εστίαση του FIIDO L3 είναι στην κινητικότητα στην κυκλοφορία της πόλης ή σε μικρές αποστάσεις, όπως στο κάμπινγκ.
Μακράς διάρκειας μπαταρία
Οι ταξιδιώτες επωφελούνται ιδιαίτερα από τη μεγάλη μπαταρία 48 V 23.2 Ah (1113 Wh), η οποία μπορεί να καλύψει αποστάσεις έως και 130 km με μία μόνο φόρτιση. Στην ιδανική περίπτωση, η μπαταρία δεν είναι μόνιμα εγκατεστημένη, αλλά μπορεί να διαχωριστεί από το ποδήλατο και να φορτιστεί ξεχωριστά. Αυτό εξασφαλίζει επίσης μεγαλύτερη ασφάλεια εάν θέλετε να σταθμεύσετε το e-bike κάπου. Εάν η μπαταρία παραμείνει στο ποδήλατο, μπορεί να κλειδωθεί με κλειδαριά.
Κινητήρας 350 Watt
Το FIIDO L3 τροφοδοτείται από έναν ηλεκτροκινητήρα 350 watt (χωρίς ψήκτρες). Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, η τελική ταχύτητα είναι 25 km / h. Τουλάχιστον αυτό του ευρωπαϊκού μοντέλου. Το κινεζικό μοντέλο είναι απεριόριστο και λίγο γρηγορότερο με ταχύτητα έως 30 km / h.
Ως "fixie", το FIIDO L3 δεν έχει αλλαγή ταχύτητας. Αντ 'αυτού, υπάρχουν 3 τρόποι λειτουργίας.
- Τρόπος 1: Εδώ το ηλεκτρικό ποδήλατο κινείται αποκλειστικά με δύναμη πεντάλ. Η σχέση μετάδοσης 48/16 είναι ιδιαίτερα εύκολη για αρχάριους και γρήγορους.
- Λειτουργία 2: Αυτή είναι η λειτουργία Pedelec. Μόλις αρχίσετε να κάνετε πετάλι, ο κινητήρας ενεργοποιείται ως εναλλακτική λύση.
- Τρόπος 3: Αυτή η λειτουργία βασίζεται αποκλειστικά στην ηλεκτρική μονάδα. Επίσης γνωστό ως λειτουργία μοτοποδηλάτου, το ηλεκτρονικό ποδήλατο οδηγεί χωρίς δύναμη πεντάλ. Η ταχύτητα ελέγχεται από το γκάζι στο τιμόνι.
Σημείωση: Λόγω της λειτουργίας μοτοποδηλάτου, το FIIDO L3 δεν εμπίπτει πλέον στην κατηγορία των pedelec που δεν επιτρέπονται στη Γερμανία. Η οδική έγκριση απαιτείται στη Γερμανία και σε πολλές άλλες χώρες για χρήση στην οδική κυκλοφορία. Προς το παρόν δεν υπάρχει γενική άδεια λειτουργίας (ABE) για κανένα ηλεκτρονικό ποδήλατο FIIDO.
Ελαστικά, φώτα και υπολογιστές
Τα ελαστικά είναι ελαστικά 14 x 1,95 ιντσών από την CST. Υπάρχουν μηχανικά δισκόφρενα μπροστά και πίσω. Mudguards είναι επίσης διαθέσιμα και στις δύο πλευρές. Το FIIDO L3 δεν προσφέρει καμία ανάρτηση. Αντ 'αυτού, πρέπει να βασιστείτε στη μαλακή σέλα με επένδυση.
Ένας προβολέας LED, ένα φως φρένων LED, ανακλαστήρες και ένα κέρατο εξασφαλίζουν μεγαλύτερη ασφάλεια. Οι προβολείς και το ηλεκτρονικό κόρνα λειτουργούν μέσω δύο κουμπιών στο τιμόνι. Ένας υπολογιστής ποδηλάτων με ευανάγνωστη οθόνη LC βρίσκεται στο τιμόνι. Αυτό δείχνει τον τρόπο λειτουργίας, την ταχύτητα και το επίπεδο της μπαταρίας.
FIIDO L3: δοκιμή οδήγησης
Τώρα το ερώτημα όλων των ερωτήσεων. Πώς λειτουργεί το FIIDO L3;
Λειτουργία μοτοποδηλάτου
Ενεργοποιούμε το "ανάφλεξη" με το κλειδί χρησιμοποιώντας το κλείδωμα της μπαταρίας. Ο ηλεκτρικός κινητήρας ενεργοποιείται αφού πατήσουμε για λίγο το κουμπί λειτουργίας στον υπολογιστή.
Από προεπιλογή, το e-bike είναι σε λειτουργία μοτοποδηλάτου. Εάν τώρα ενεργοποιήσουμε το γκάζι με τον αντίχειρά μας, το FIIDO L3 θα αρχίσει να κινείται. Ο μοχλός αντίχειρα αντιδρά ευχάριστα ευαίσθητα και σχεδόν άμεσα. Το λεγόμενο "cruise control" τίθεται σε ισχύ μετά από περίπου 8 δευτερόλεπτα. Μπορούμε τώρα να αφήσουμε το γκάζι και η ταχύτητα θα διατηρηθεί σταθερή.
Η επιτάχυνση του FIIDO L3 είναι εντυπωσιακή. Με σωματικό βάρος περίπου 85 κιλά, η τελική ταχύτητα σε ευθεία γραμμή είναι 23 km / h. Από κλίση 20 ° πρέπει επίσης να πετάμε.
Λειτουργία Pedelec
Το κουμπί λειτουργίας μας οδηγεί στη λειτουργία pedelec. Όταν πατάμε τα πεντάλ, ο ηλεκτροκινητήρας δεν ανάβει αμέσως, αλλά με μια μικρή καθυστέρηση. Μπορείτε να νιώσετε πώς αυξάνεται η επιτάχυνση. Εάν σταματήσετε να πετάξετε, ο κινητήρας σβήνει ξανά με μια μικρή καθυστέρηση. Το φρενάρισμα απενεργοποιεί αμέσως τη βοήθεια του κινητήρα. Θα θέλαμε μια ταχύτερη αντίδραση του ηλεκτροκινητήρα σε λειτουργία pedelec!
Οδήγηση εμπειρία
Με αναδιπλούμενα ηλεκτρικά ποδήλατα από την Άπω Ανατολή, συχνά έχει κανείς την εικόνα του κλόουν στο μίνι ποδήλατο. Ωστόσο, αυτό ισχύει μόνο σε περιορισμένο βαθμό για το FIIDO L3. Αν και το ηλεκτρονικό ποδήλατο είναι εξαιρετικά συμπαγές, μπορεί επίσης να λειτουργήσει εύκολα με ύψος αμαξώματος πάνω από 1,80 m. Όσον αφορά τη ρύθμιση της σέλας και του τιμονιού, έχουμε ακόμη περιθώριο βελτίωσης σε ύψος 1,82 m.
Λόγω των μικροσκοπικών ελαστικών 14 ιντσών και της έλλειψης ανάρτησης, μπορείτε να αισθανθείτε τα χτυπήματα στην πίστα ακόμα περισσότερο. Μια ελαφριά αντιστάθμιση είναι η άνετη σέλα με επένδυση, η οποία δεν χαλάει ακόμα και μετά από μεγάλη απόσταση. Όσον αφορά την ευελιξία, το FIIDO L3 είναι πολύ μπροστά.
Μπαταρία και εμβέλεια
Ένα από τα σημεία πώλησης του FIIDO L3 είναι η μεγάλη μπαταρία. Όπου άλλα ηλεκτρονικά ποδήλατα αποτυγχάνουν μετά από περίπου 40 χλμ., Καταφέραμε να πειράξουμε ένα πλήρες 90 χλμ (αλλαγή μοτοποδηλάτου-pedelec) από μία φόρτιση στη δοκιμή. Αυτό είναι λιγότερο από ό, τι δήλωσε ο κατασκευαστής, αλλά το βάρος, η συμπεριφορά οδήγησης και ο καιρός έχουν επίσης λόγο.
Θα πρέπει να αφιερώσετε το χρόνο σας για τη διαδικασία φόρτισης. Μια ολοκληρωμένη διαδικασία φόρτισης διαρκεί 10 ώρες!
Tony Glass
Είχα το δικό μου για δύο χρόνια, όχι το πιο ελαφρύ παιδί στο μπλοκ και πολύ πιο εύκολο στο χειρισμό με την μπαταρία και το κάθισμα που αφαιρέθηκαν για αποθήκευση.
Είναι πάντα ευχάριστο να οδηγείς αρκεί να προσέχεις τις τρύπες σε γλάστρα.
Η μπαταρία προσφέρει εκπληκτική εμβέλεια σε μια διαδρομή 70 μιλίων χωρίς στάση με πλήρη λειτουργία μοτοποδηλάτου (κάνοντας την μπαταρία να λειτουργεί για τα χρήματά της) συνολικά ένα πολύ άνετο ταξίδι.
Τόσο καλή είναι η μπαταρία που την έχω χρησιμοποιήσει για να τροφοδοτήσω και το αυτοκινούμενο μας!
Εξαγωγή του 50v dc μέσω ενός μετατροπέα buck 5 – 12 v dc. Σύνδεσή του (μέσω ενός προσαρμογέα PD 65 watt) σε μια ηλιακή γεννήτρια Allpowers S300 LiIon η οποία αποδίδει 300 Watt είτε DC είτε AC. Με προσεκτική διαχείριση ενέργειας μπορούμε να τροφοδοτήσουμε το MHome για πολλές ημέρες