Συνδεθείτε μαζί μας

Γεια τι ψάχνεις;

Ηλεκτρικό σκούτερ Xiaomi Scooter Pro

Xiaomi E-Scooter Pro - διάδοχος του σκούτερ Xiaomi που παρουσιάστηκε!

Το δημοφιλές σκούτερ Xiaomi στη χώρα έχει αναβαθμιστεί! Αν και το Xiaomi Scooter Pro μοιάζει (σχεδόν) με τον προκάτοχό του, προσφέρει έναν ισχυρότερο κινητήρα, πολύ ευρύτερο εύρος και ευρύτερη οθόνη.

Xiaomi Scooter Pro

Σχεδόν νέο στο σχεδιασμό

Xiaomi παραμένει ο σχεδιασμός του Xiaomi M365 σε μεγάλο βαθμό πιστός. Το νέο Xiaomi Scooter Pro έχει επεκταθεί μόνο για να συμπεριλάβει χρωματικές πινελιές. Οι μπαταρίες είναι ακόμα στη λαστιχένια πλακέτα, το δισκόφρενο είναι ορατό στον πίσω τροχό και ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες βρίσκεται στον μπροστινό τροχό, όπως συνέβη με τον προκάτοχό του. Τα ελαστικά είναι ελαστικά ελαστικού προφίλ 8 1/2 ιντσών με εσωτερική διάμετρο 134 mm.

Xiaomi Scooter Pro προδιαγραφές

Το σκαλοπάτι ή η βάση στήριξης καθώς και το τιμόνι και το πιρούνι είναι κατασκευασμένα από μέταλλο και συγκολλούνται μεταξύ τους. Σύμφωνα με τα αρχικά ευρήματα, η Xiaomi δεν έχει κάνει βελτιώσεις στον μηχανισμό αναδίπλωσης ή στο κλείδωμα, καθώς και στην ανάρτηση! Σύμφωνα με την κατηγορία προστασίας IP54, το Xiaomi E-Scooter Pro προστατεύεται από σκόνη και νερό.

Νέα διαφήμιση με περισσότερες λεπτομέρειες

Η οθόνη στη λαβή έχει επανασχεδιαστεί πλήρως. Αντί μόνο για τη στάθμη της μπαταρίας, η οθόνη του Xiaomi Scooter Pro δείχνει επίσης την ταχύτητα και τη λειτουργία οδήγησης (λειτουργία E - ECO (15 km/h), D standard mode (20 km/h) & S - sport mode (25 km). /η). η)) αναμ. Η οθόνη παρέχει επίσης πληροφορίες σχετικά με τη σύνδεση Bluetooth, τον προβολέα και τη συντήρηση. Δεν είναι γνωστό σε ποιο βαθμό αυτή είναι μια οθόνη αναγνώσιμη από το φως του ήλιου. Ως συνήθως, κάτω από την οθόνη βρίσκεται το κουμπί λειτουργίας, το οποίο χρησιμοποιείται για όλες τις λειτουργίες (τροφοδοσία, φως και λειτουργία οδήγησης).

Xiaomi Scooter Pro Οθόνη LED

Ισχυρότερο κινητήρα και μεγαλύτερη εμβέλεια

Σε άμεση σύγκριση με το Σκούτερ Xiaomi M365 το μοντέλο Pro προσφέρει έναν πιο ισχυρό κινητήρα και μεγαλύτερη μπαταρία με μεγαλύτερη εμβέλεια. Ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες που βρίσκεται στον μπροστινό τροχό έχει ισχύ 250-500 watt αντί 300-600 watt. Η μέγιστη ταχύτητα που επιτυγχάνεται σε ευθεία γραμμή είναι σταθερή στα περίπου 25 km / h. Οι κύριοι του Xiaomi Scooter Pro έχουν κλίση έως και 20%.

Μπαταρία Xiaomi Scooter Pro

 Η εμβέλεια, την οποία ορίζει η Xiaomi έως και 45 χλμ., Είναι αξιοσημείωτη. Η μπαταρία του e-scooter αποτελείται από πολλές μπαταρίες ιόντων λιθίου 18650 με συνολική απόδοση 474 Wh (12.8Ah 37V). Ένα σύστημα διαχείρισης μπαταριών προστατεύει την μπαταρία από υπερθέρμανση και υπερφόρτιση. Όπως φαίνεται και στη δοκιμή του προηγούμενου μοντέλου, η Xiaomi αναλαμβάνει πάντα τις βέλτιστες συνθήκες όταν καθορίζει το εύρος. Το πραγματικό εύρος είναι πιθανό να είναι πολύ κάτω από την καθορισμένη τιμή. Μαζί με τη μεγαλύτερη μπαταρία, ο χρόνος φόρτισης αυξάνεται επίσης. Αυτό είναι ένα επιβλητικό 8-9 ώρες!

E-ABS, App και άλλα

Ένα σύστημα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης (E-ABS) εξασφαλίζει επίσης μεγαλύτερη ασφάλεια κατά το φρενάρισμα. Η διαδικασία πέδησης υποδεικνύεται από ένα φως φρένων στο προστατευτικό κάλυμμα του πίσω τροχού. Ταυτόχρονα, η ενέργεια τροφοδοτείται πίσω στις μπαταρίες κατά το φρενάρισμα (ανάκτηση). Η εφαρμογή Mi Home και Ninebot επιτρέπει την έξυπνη λειτουργία του Xiaomi Pro Scooter. Μεταξύ άλλων, μπορείτε να βρείτε περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την μπαταρία, τα χιλιόμετρα και άλλες γενικές πληροφορίες σχετικά με το σκούτερ.

Xiaomi Scooter Pro Εφαρμογή Ελέγχου

εκτίμηση

Το Xiaomi E-Scooter Pro δεν αποτελεί επανάσταση αλλά μάλλον αναβάθμιση του Σκούτερ Xiaomi M365, Παράγεται από τη Ninebot, το νέο και πιο ισχυρό σκούτερ Xiaomi υπόσχεται να κλείσει το κενό στα μοντέλα Ninebot ES3 / ES4.

Τα πρώτα καταστήματα εισαγωγής έχουν ήδη προσθέσει το σκούτερ στη γκάμα τους. Η τιμή λιανικής είναι προς το παρόν λίγο κάτω από 150 € υψηλότερη από την προηγούμενη. Απομένει να δούμε αν η προσαύξηση αξίζει τον κόπο και σε ποιο βαθμό η τιμή θα προσαρμοστεί στην κινεζική λιανική τιμή περίπου 360 €. Θα υποβάλω μια λεπτομερή δοκιμή του Xiaomi Scooter Pro το συντομότερο δυνατό! Μια εισαγωγή αναμένεται να είναι δυνατή από τα μέσα Μαρτίου. 

 Αυτό που μειώνει και πάλι την προσμονή είναι η ακόμα έλλειψη έγκρισης δρόμου. Αν και σύντομα θα επιτρέπονται τα ηλεκτρονικά σκούτερ στους δημόσιους δρόμους στη Γερμανία, το Xiaomi Scooter Pro πιθανότατα δεν θα πληροί τις αυστηρές απαιτήσεις! Ένα "κιτ εκ των υστέρων" είναι απίθανο.

Avatar Timo Altmeyer
συγγραφέας

Ο Timo είναι ο ιδρυτής του techreviewer.de και ένας πραγματικός ειδικός στην τεχνολογία. Από smartphone μέχρι ηλεκτρονικά ποδήλατα, από home cinema μέχρι έξυπνα σπίτια, έχει πάντα το δάχτυλό του στον παλμό των τελευταίων τάσεων.

5 Σχόλια

5 Σχόλια

  1. Olaf

    20. Φεβρουάριος 2019 10 σε: 02

    Δεν νομίζω ότι βελτίωσαν οτιδήποτε στο σχεδιασμό. Στα πρώτα βίντεο από την Κίνα μπορείτε να δείτε ότι ο μηχανισμός και το κλείδωμα είναι πανομοιότυπα. Θα κρατήσω τα χέρια μου από αυτό. Με το παλιό μου υπήρχαν τα περισσότερα από τα προβλήματα. Μόλις σπάστηκε και σφίγγεται συνεχώς επειδή είναι χαλαρό. Και 150 € περισσότερα μόνο για ένα νέο ταχύμετρο και λίγο περισσότερη μπαταρία; Όχι ευχαριστώ Xiaomi ... Θα προτιμούσα να περιμένω το νέο Ninebot.

  2. Markus

    20. Φεβρουάριος 2019 15 σε: 14

    Το σκούτερ έχει τώρα ελαστικά αέρα ή σκληρού καουτσούκ; Διαβάστε πολλά διαφορετικά στοιχεία στα διάφορα μηνύματα.

    • Timo διαχειριστής

      20. Φεβρουάριος 2019 15 σε: 54

      Γεια Markus, τα ελαστικά είναι γεμάτα με αέρα και πανομοιότυπα με το M365.

      • Olaf

        20. Φεβρουάριος 2019 23 σε: 56

        Ακριβώς, στην Κίνα υπάρχει ήδη να αγοράσει και που φαίνεται λίγο στο διαδίκτυο και μεταφράζονται οι σελίδες του προϊόντος θα διαπιστώσει επίσης γρήγορα ότι τα ελαστικά είναι γεμάτα με αέρα. Έχουν ήδη δει μερικές δοκιμές και υπάρχει σαφώς ένας προσαρμογέας βαλβίδας.

  3. Heribert

    21. Φεβρουάριος 2019 21 σε: 14

    Τους έκοψα στη βροχή. Μια φορά μέσα από μια λακκούβα και ήδη υπήρχε νερό στην υποδοχή φόρτισης. Ευτυχώς θα μπορούσε να το διορθώσει ο ίδιος. Αν δεν έχουν βιδώσει το σχέδιο θα ήταν κρίμα. Τότε το 150 € δεν αξίζει περισσότερο. Ειδικά επειδή υπάρχουν αρκετές οδηγίες για το πώς να αξιοποιήσετε περισσότερο το M365.

Schreibe einen Kommentar

Διεύθυνση e-mail σας δεν θα δημοσιευτεί. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με * σήμανση