Xiaomi SU7 Ultra: Ηλεκτρικό ρεκόρ στο Nürburgring για το ταχύτερο sedan στον κόσμο

Περισσότερη δύναμη, λιγότερος χρόνος

Με τρεις ηλεκτροκινητήρες με συνδυασμένη ισχύ 1548 ίππων, το SU7 Ultra επιταχύνει από 1,98 στα 0 km/h σε μόλις 100 δευτερόλεπτα. Με τελική ταχύτητα 350 km/h, η Xiaomi εκτοξεύει το όχημα σε ένα επίπεδο που προηγουμένως προέβλεπε η Porsche Taycan Turbo GT και το προσπερνά με καθαρό προβάδισμα 20 δευτερολέπτων στη θρυλική πίστα αγώνων.

Το όχημα είναι κατασκευασμένο για την πίστα, αλλά παραμένει κατάλληλο για καθημερινή χρήση. Αυτό γίνεται εφικτό χάρη στον έξυπνο συνδυασμό αεροδυναμικής σχεδίασης, ισχυρής κίνησης και μπαταρίας υψηλής τεχνολογίας. Ο τεράστιος μπροστινός διαχωριστής, η πίσω πτέρυγα από ανθρακονήματα και ο ενεργός διαχύτης εγγυώνται σταθερότητα και μέγιστη κάθετη δύναμη.

Εσωτερικό: οι αγώνες συναντούν την υψηλή τεχνολογία

Στο πιλοτήριο, η Xiaomi βασίζεται σε ένα μείγμα πολυτέλειας και σπορ. Τα αγωνιστικά καθίσματα με ενεργά πλαϊνά μαξιλάρια και ένα επίπεδο τιμόνι καλυμμένο με Alcantara εξασφαλίζουν μια καθαρή αγωνιστική αίσθηση. Το κουμπί «Boost» στο τιμόνι προσθέτει μια πρέζα επιπλέον αδρεναλίνης, ενώ το ηχοσύστημα με τρία ειδικά διαμορφωμένα προφίλ «Electric Sport Sound» προσφέρει το σωστό ηχητικό κομμάτι για κάθε ταξίδι.

Ρεκόρ διαδρομής στο Nordschleife

Ο οδηγός αγώνων David Pittard αξιοποίησε στο έπακρο το SU7 Ultra στο Nordschleife και σημείωσε νέο ρεκόρ για τετράθυρα οχήματα με χρόνο γύρου 6:46,874 λεπτά.

Ωστόσο, το συνολικό ρεκόρ εξακολουθεί να ανήκει στην Porsche 919 Hybrid Evo, η οποία κατέκτησε τη διαδρομή το 2018 με εντυπωσιακά 5:19,55 λεπτά. Ωστόσο, η Xiaomi στέλνει ένα σαφές μήνυμα στους καθιερωμένους κατασκευαστές αυτοκινήτων με αυτήν την απόδοση.

 Xiaomi SU7 Ultra – Βασικές προδιαγραφές: 

•  Ισχύς: 3 ηλεκτροκινητήρες (2 V8 και 1 V6) με συνδυασμένη ισχύ 1.526 ίππων
•  Επιτάχυνση: 0-100 km/h σε 1,98 δευτερόλεπτα
•  Μέγιστη ταχύτητα: 350 km/h
•  Μπαταρία: Μπαταρία Qilin 93,7 2.0 kWh (μέγιστη ισχύς εκφόρτισης: 1.330 kW)
•  Χρόνος φόρτισης: 10-80% σε 11 λεπτά
•  Αεροδυναμική: Πίσω πτέρυγα με άνοιγμα 1,56 μέτρα, ενεργός πίσω διαχύτης, σπορ προφυλακτήρες, φαρδύτερο αμάξωμα
•  Downforce: Μέγιστη 265 kg
•  Τροχοί: 21 ιντσών με ελαστικά Pirelli P Zero 5
•  Σύστημα πέδησης: Δίσκοι φρένων από κεραμικό άνθρακα, μέγιστη απόδοση πέδησης σε πάνω από 1.300 βαθμούς Κελσίου, επιβράδυνση από 100 km/h σε 0 σε 30,8 μέτρα
•  Χειρισμός: Σύστημα torque vectoring Asil-D
•  Cockpit: Κεντρική οθόνη 16,1K 3 ιντσών, οθόνη περιστρεφόμενων οργάνων, head-up οθόνη 56 ιντσών, tablet για πίσω επιβάτες

Τι έπεται?

Το SU7 Ultra θα λανσαριστεί αρχικά στην Κίνα, με προγραμματισμένη τιμή λιανικής περίπου 110.000 ευρώ. Η βασική έκδοση του SU7, που είναι ήδη διαθέσιμη στην Κίνα για κάτω από 30.000 ευρώ, προσφέρει μια φθηνότερη εναλλακτική. Ωστόσο, εκκρεμούν συγκεκριμένα σχέδια για την έναρξη της αγοράς στην Ευρώπη.