Δοκιμή Alfawise M1 - E-Scooter σε εμφάνιση M365

Γενικές πληροφορίες σχετικά με το Alfawise M1

Ο Alfawise δεν το έχασε και προσαρμόστηκε ορατά το σχεδιασμό των M1 Scooters στο best seller της Xiaomi. Ακόμη και οι κόκκινες πινελιές στο πιρούνι υιοθετήθηκαν 1: 1. Στις λεπτομέρειες, ωστόσο, υπάρχουν μικρές διαφορές, στις οποίες θα αναφερθώ λεπτομερέστερα αργότερα στην αναθεώρηση. Το σκούτερ κατασκευάζεται ως εξής: 

ελαστικά

Το ηλεκτρικό σκούτερ χρησιμοποιεί δύο ελαστικά ελαστικών 8 ιντσών. Ο μπροστινός τροχός γεμίζει με αέρα και αποτελείται από ενισχυμένο καουτσούκ. Ο οπίσθιος τροχός είναι ένα ελαστικό από συμπαγές καουτσούκ "flat-less" Σύμφωνα με τον Alfawise, το σκούτερ μπορεί να κινηθεί για λίγα χιλιόμετρα ακόμη και με ένα επίπεδο μπροστινό τροχό.

Μηχανισμός και σύστημα διπλής πέδησης

Ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες 280 watt και το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης (E-ABS) είναι ενσωματωμένα στον μπροστινό τροχό. Ένα ομοίωμα φρένο είναι ορατό στον πίσω τροχό. Η διαδικασία πέδησης υποδεικνύεται από ένα φως φρένων στο προστατευτικό κάλυμμα του πίσω τροχού.

Βάση και μπαταρία

Το πέλμα, το τιμόνι και το πιρούνι του Alfawise M1 είναι κατασκευασμένα από μέταλλο. Μια λαστιχένια επιφάνεια εξασφαλίζει μια ασφαλή βάση. Μέσα υπάρχει μια μπαταρία LG-18650 Li-Ion (30 κελιά) χωρητικότητας 280 Wh. Η υποδοχή φόρτισης και η αναδιπλούμενη βάση βρίσκονται στο πλάι του ποδιού. Το κάλυμμα βάσης είναι το ίδιο με το M365 κατασκευασμένο από πλαστικό. Σύμφωνα με την κατηγορία προστασίας IP54, το e-scooter Alfawise προστατεύεται από το νερό.

Διαστάσεις και βάρος

Οι διαστάσεις και το βάρος του Alfawise M1 είναι πανομοιότυπα με το μοντέλο της Xiaomi. Όταν ξεδιπλωθεί, το σκούτερ έχει μέγεθος 108 x 43 x 114 cm και βάρος 12.5 kg. Όταν διπλωθεί, το σκούτερ ύψους 49 cm μπορεί επίσης να μεταφερθεί κατά τη μεταφορά.

Ράβδοι χειρισμού και έλεγχος

Το κέντρο ελέγχου του σκούτερ είναι ενσωματωμένο στο τιμόνι T. Στη μέση βρίσκεται η οθόνη με μπαταρία, λειτουργία οδήγησης και οθόνη ταχύτητας. Το κουμπί ενεργοποίησης βρίσκεται κάτω από την οθόνη, το οποίο χρησιμοποιείται επίσης για τον έλεγχο της λειτουργίας οδήγησης (κανονική ή ECO). Οι λαστιχένιες λαβές είναι αφαιρούμενες. Ο μοχλός φρένου και το κουδούνι βρίσκονται στην αριστερή λαβή. Ο διακόπτης επιτάχυνσης χωρίς βήματα βρίσκεται στη δεξιά λαβή. Για να μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το σκούτερ στο σκοτάδι, υπάρχει ένας μικρός προβολέας LED στο τιμόνι. Πρέπει να σημειωθεί ότι το τιμόνι δεν μπορεί να ρυθμιστεί στο ύψος!

Επεξεργασία και παράδοση

Το εύρος της παράδοσης είναι διαχειρίσιμο. Εκτός από το σκούτερ, περιλαμβάνεται ένας κατάλληλος φορτιστής, δύο κλειδιά Allen και ένα εγχειρίδιο οδηγιών. Ο έλεγχος ποιότητας αφήνει πολλά να είναι επιθυμητά. Σύμφωνα με τις οδηγίες, θα πρέπει επίσης να περιέχει τέσσερις βίδες. Τρεις από τις βίδες είχαν ήδη προσκολληθεί στο σκούτερ. Μια άλλη βίδα, σε αυτήν την περίπτωση, η μεντεσέ βίδα, έλειπε! Η ποιότητα επεξεργασίας είναι χαμηλότερη από εκείνη του Xiaomi M365, Πάνω απ 'όλα, η άρθρωση του τιμονιού αισθάνεται παρά την ίδια κατασκευή και σύσφιξη των βιδών πολύ πιο ασταθής.

Πρακτική δοκιμή του Alfawise M1

τη συμπεριφορά οδήγησης

Το Alfawise M1 προσφέρει ένα Xiaomi M365 παρόμοια συμπεριφορά οδήγησης. Δυστυχώς, η αστάθεια των τιμονιών γίνεται αισθητή πολύ γρήγορα και ταλαντεύεται ελαφρώς κατά την οδήγηση. Αυτό μπορεί να αντιμετωπιστεί με μια μικρή καυτή κόλλα που εισάγετε απευθείας στον μηχανισμό αναδίπλωσης.

Λόγω του υψηλού βάρους του σκούτερ παρέχει μια σωστή λαβή. Τα ελαστικά αισθάνονται συγκριτικά σκληρά, αλλά μπορούν επίσης να αντεπεξέλθουν καλά σε ανομοιόμορφα τμήματα. Η γωνία διεύθυνσης δεν είναι πολύ μεγάλη, έτσι ώστε οι καμπύλες να είναι ευχάριστες στην οδήγηση.

πέδησης

Όπως και το Xiaomi Scooter, το Alfawise χρησιμοποιεί ένα σύστημα διπλού φρεναρίσματος που αποτελείται από E-ABS και ένα πίσω δισκόφρενο. Η διαδικασία φρεναρίσματος ένιωσε λίγο σκληρή στην αρχή, αλλά μετά από μερικά χιλιόμετρα ένιωσε ευχάριστα λαχταριστή. Το E-ABS εμποδίζει τον μπροστινό τροχό να κλειδώσει ξαφνικά. Η απόσταση φρεναρίσματος είναι ευχάριστα μικρή. Η ενέργεια τροφοδοτείται πίσω στις μπαταρίες μέσω ανάκτησης φρένων.

Ταχύτητα, κλίση και μπαταρία

Το σκούτερ τροφοδοτείται από κινητήρα χωρίς ψήκτρες 280 watt. Η επιτάχυνση είναι απεριόριστα μεταβλητή. Εάν πατηθεί ο διακόπτης του γκαζιού για περισσότερο από 5 δευτερόλεπτα, το "Cruise Control" που διατηρεί την ταχύτητα ενεργοποιείται αυτόματα.

Στην τυπική λειτουργία, η μέγιστη ταχύτητα είναι 25 km / h. Οι κλίσεις μπορούν να ανέβουν έως περίπου 15 °, ανάλογα με το βάρος του οδηγού. Εάν κρατήσετε πατημένο το κουμπί λειτουργίας στο σκούτερ, θα μεταβεί αυτόματα στην άλλη λειτουργία οδήγησης. Στη λειτουργία ECO, η τελική ταχύτητα μειώνεται στα 15 km / h. Η ενεργή λειτουργία οδήγησης, η υπόλοιπη μπαταρία και η ταχύτητα φαίνονται στην οθόνη LED. Δυστυχώς, η οθόνη είναι πολύ δύσκολη για ανάγνωση σε εξωτερικούς χώρους και στον ήλιο. Παρακολούθηση μέσω εφαρμογής, όπως συμβαίνει με το Xiaomi M365 δυνατό, η Alfawise δεν προσφέρει σκούτερ.

Η μπαταρία του σκούτερ Alfawise αποτελείται από 30 LG 18650 κυψέλες ιόντων λιθίου με συνολική ισχύ 285 Wh. Ένα Σύστημα Διαχείρισης Μπαταρίας (BMS) ελέγχει την κατάσταση της μπαταρίας. Το εύρος των 30 km που καθορίζεται από τον κατασκευαστή είναι σαφώς πολύ υψηλό. Το εύρος που επιτεύχθηκε στη δοκιμή ήταν περίπου 15 χλμ. Το πραγματικό εύρος εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την ατομική συμπεριφορά οδήγησης. Σε λειτουργία ECO, το σκούτερ έχει εμβέλεια περίπου 18 km. Χρειάζονται λιγότερο από 6 ώρες για να φορτιστεί πλήρως το ηλεκτρονικό σκούτερ. 

Πού μπορείτε να οδηγήσετε;

Το λεγόμενο «διάταγμα για τη συμμετοχή μικρών ηλεκτρικών οχημάτων στην οδική κυκλοφορία» μπορεί να τεθεί σε ισχύ την άνοιξη του 2019. Στη συνέχεια, τα ηλεκτρονικά σκούτερ μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν σε δημόσιους δρόμους της Γερμανίας υπό στενές συνθήκες. Το σκούτερ πρέπει να πληροί τις ακόλουθες απαιτήσεις: 

• Το ηλεκτρονικό σκούτερ δεν πρέπει να οδηγεί ταχύτερα από το 20 km / h.
• Το ηλεκτρονικό σκούτερ πρέπει να είναι εφοδιασμένο με τιμόνι ή χειρολισθήρα.
• Το ηλεκτρονικό σκούτερ πρέπει να είναι εξοπλισμένο με εμπρόσθιο, οπίσθιο και φρένο, καθώς και με δύο ανεξάρτητα φρένα και ένα κουδούνι.
• Το ηλεκτρονικό σκούτερ είναι ασφαλισμένο και πρέπει να επισημαίνεται ανάλογα.

Δεν θα υπάρχει άδεια για άδειες οδήγησης και κράνη. Δεδομένου ότι τα σκούτερ ταξινομούνται στο μέλλον ως ηλεκτρικά ποδήλατα, μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε μονοπάτια ποδηλάτων και αν δεν είναι διαθέσιμα σε δρόμους.