Δοκιμή ENGWE EP-2 Pro – το μπεστ σέλερ ποδηλάτων e-fat είναι τόσο καλό!

Δοκιμή: ENGWE EP-2 Pro

Ακριβώς την ώρα για την έναρξη των διακοπών μου, το ENGWE EP-2 Pro εμφανίστηκε για μένα στα τέλη Ιουλίου. Σε αντίθεση με τις προηγούμενες δοκιμές FIIDO L3 και ADO Α16 το E-Folding Bike από το ENGWE παίρνει μια ελαφρώς διαφορετική κατεύθυνση.

Η εταιρεία από την Κίνα ειδικεύεται ιδιαίτερα σε ηλεκτρονικά ποδήλατα με εξαιρετικά φαρδιά ελαστικά. Ως αποκαλούμενο E-Fatbike ή E-Fatty, το ENGWE EP-2 Pro δεν είναι μόνο εντυπωσιακό, τα εξαιρετικά φαρδιά ελαστικά υπόσχονται επίσης μεγάλη πρόσφυση σχεδόν σε κάθε καιρό και σε οποιοδήποτε έδαφος.

ENGWE EP-2 Pro: πρώτη εντύπωση

Το ηλεκτρονικό ποδήλατο παραδόθηκε με ασφάλεια συσκευασμένο σε ένα τυπικό κουτί από χαρτόνι. Στάλθηκε απευθείας από την αποθήκη της ΕΕ (Πολωνία) μέσω του επίσημου καταστήματος ENGWE, έτσι ώστε να μην πραγματοποιηθούν πρόσθετες δαπάνες, όπως τελωνειακοί ή εισαγωγικοί δασμοί. Η αποστολή χρειάστηκε μόνο μερικές ημέρες.

Προσφορά (24 Νοεμβρίου 2023)

Η ENGWE γιορτάζει επίσης τη Black Friday και έχει μειώσει σχεδόν όλη τη γκάμα της. Το bestseller ENGWE EP-2 Pro διατίθεται σε τιμή ευκαιρίας μόλις 929 ευρώ.

Μπορείτε να εξοικονομήσετε άλλα 30 ευρώ εάν χρησιμοποιήσετε τον αποκλειστικό εκπτωτικό μας κωδικό. Αυτό μειώνει την τιμή στα ασυναγώνιστα 899 ευρώ.

Black Friday - ENGWE EP-2 PRO με 899€

Με αυτήν την προσφορά μπορείτε να αγοράσετε το ENGWE-EP2 PRO στο επίσημο ηλεκτρονικό κατάστημα ENGWE μόνο με 899 ευρώ.

infuencer30off

ΔΕΙΤΕ ΚΟΥΠΟΥΝ

ΓΙΑ ΤΟ ΠΡΟΣΦΟΡΑ

30 € έκπτωση

μέχρι το τέλος της εκστρατείας

Ο κωδικός λειτουργεί τόσο για το διεθνές μοντέλο με κινητήρα 750 watt όσο και για την έκδοση ΕΕ με κινητήρα 250 watt. Μπορείτε να πληρώσετε στο ENGWE, μεταξύ άλλων, με πιστωτική κάρτα, PayPal ή Klarna βολικά με τιμολόγιο. Η αποστολή είναι δωρεάν απευθείας από την ευρωπαϊκή αποθήκη. Η εγγύηση είναι 1 έτος.

Πριν από την αποσυσκευασία, οι αναρίθμητοι σύνδεσμοι καλωδίων που συγκρατούσαν το διπλωμένο e-bike στο κουτί έπρεπε να χαλαρώσουν και να αφαιρεθούν τα προστατευτικά μαξιλάρια αφρού. Τώρα μπορείτε να σηκώσετε το e-bike από το κουτί, με την προϋπόθεση ότι έχετε τη δύναμη να το κάνετε. Με βάρος περίπου 32 κιλά, το ηλεκτρικό ποδήλατο διπλωμένο σε 81 x 38 x 76 εκατοστά είναι στην πραγματικότητα αρκετά βαρύ.

Πεδίο εφαρμογής της παράδοσης

Τέλος, έρχεται στο φως και το άλλο πεδίο παράδοσης, το οποίο εκτός από το e-bike περιέχει επίσης τα ακόλουθα μέρη:

• ένα ζευγάρι πετάλια
• φορτιστής (54,6V 2A)
• ένα σετ εργαλείων
• ένα ζευγάρι κλειδιών
• ένα εγχειρίδιο οδηγιών

 Σέλα, ανακλαστήρες και συν. είναι ήδη προσυναρμολογημένα. Δεν περιλαμβάνονται πρόσθετα όπως αντλία αέρα ή θήκη smartphone, τα οποία περιλαμβάνονται με κάποια άλλα ηλεκτρονικά ποδήλατα. Διαφορετικά, το ηλεκτρονικό ποδήλατο ENGWE είναι έτοιμο για βόλτα έξω από το κουτί.

Κατασκευή και επεξεργασία

Τουλάχιστον σχεδόν, επειδή τα πεντάλ πρέπει πρώτα να μπουν για να σβήσουν. Αυτό το βήμα γίνεται μόνο μία φορά, ωστόσο, επειδή τα πεντάλ μπορούν απλά να διπλωθούν για μεταφορά. Τα ελαστικά είναι ήδη γεμάτα με αέρα, αλλά θα πρέπει να ελέγξετε ξανά την πίεση των ελαστικών πριν οδηγήσετε. Ένας γρήγορος έλεγχος φρένων είναι επίσης σημαντικός. Στη δοκιμαστική μου συσκευή, αυτά ήταν πολύ αδύναμα. Ρυθμίζεται γρήγορα και τα φρένα πιάνουν καθαρά.

Η περαιτέρω συναρμολόγηση ή ξεδίπλωση του πτυσσόμενου ποδηλάτου γίνεται μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα και σε μερικά απλά βήματα. Εδώ απλά ισιώστε τα διπλωμένα τιμόνια και ασφαλίστε χρησιμοποιώντας την κλειδαριά ασφαλείας, ξεδιπλώστε το e-bike χρησιμοποιώντας τον μηχανισμό αναδίπλωσης στην κεντρική μπάρα και επίσης στερεώστε το χρησιμοποιώντας τη συσκευή ασφαλείας και στη συνέχεια ευθυγραμμίστε τη σέλα. Όταν ξεδιπλωθεί, το ENGWE EP-2 Pro μεγαλώνει σε μέγεθος 167 x 53 x 118 cm. Είναι σχεδόν μικρότερο από ένα πλήρες ποδήλατο.

Το ίδιο γρήγορα που ξεδιπλώνεται το e-bike, μπορεί επίσης να διπλωθεί ξανά με αντίστροφη σειρά. Δεν υπάρχει συσκευή που να συγκρατεί το ποδήλατο e-fold όταν είναι διπλωμένο. Χάρη σε ένα στήριγμα, το διπλωμένο e-bike είναι σταθερό στο έδαφος χωρίς να το αγγίζουν οι αλυσίδες. Μια λαβή στο πλαίσιο διευκολύνει την ανύψωση. Το e-fold ποδήλατο μόλις που χωράει στο πορτ μπαγκάζ ενός μικρού αυτοκινήτου.

Η επιλογή των υλικών και η ποιότητα κατασκευής του ENGWE EP-2 Pro είναι αξιέπαινες λαμβάνοντας υπόψη το εύρος τιμών. Οι ραφές συγκόλλησης είναι λίγο τραχιές, αλλά καθαρές. Το αξιοσημείωτο κροτάλισμα, το σέρσιμο ή το τρίξιμο δεν ήταν αισθητό μετά από αρκετές δοκιμές. Το ίδιο ισχύει και για τον μηχανισμό αναδίπλωσης, ο οποίος συγκρατείται με ασφάλεια ακόμη και μετά την αναδίπλωση και πολλές φορές. Θα πρέπει να σημειώσετε τη μέγιστη χωρητικότητα φορτίου 150 kg.

Η εμφάνιση, ειδικά όταν πρόκειται για το διακριτικό αυτοκόλλητο ENGWE στο πλαίσιο, είναι, όπως πάντα, θέμα γούστου. Σε 5 διαθέσιμα χρώματα, θα πρέπει να υπάρχει το κατάλληλο χρώμα για όλους. Το μόνο που ενοχλεί τη συνολική εικόνα είναι η διαχείριση καλωδίων στο τιμόνι. Τα καλώδια προεξέχουν ορατά από το τιμόνι και τελικά εξαφανίζονται ακριβώς πάνω από το πιρούνι. Αυτό θα μπορούσε να είχε λυθεί πιο οπτικά.

ENGWE EP-2 Pro: Εξοπλισμός

Όσον αφορά τον εξοπλισμό, το ENGWE EP-2 Pro δεν χρειάζεται να κρύβεται. Το e-bike διαθέτει έναν ισχυρό ηλεκτροκινητήρα, μια μεγάλη και ταυτόχρονα αφαιρούμενη μπαταρία και είναι επίσης καλά τοποθετημένος από άλλες απόψεις.

Ένα σημαντικό σημείο που αξίζει να αναφερθεί είναι η έλλειψη οδικής έγκρισης στη Γερμανία. Οι λόγοι για αυτό είναι ο υπερβολικά ισχυρός κινητήρας 750W, μια ταχύτητα χωρίς γκάζια άνω των 25 km / h και η λαβή του γκαζιού που μετατρέπει το ηλεκτρικό ποδήλατο σε ένα συμπαγές e-moped. Σε άλλες χώρες (συμπεριλαμβανομένης της ΕΕ) μπορεί να φαίνεται αρκετά διαφορετικό. Πριν οδηγήσετε, είναι απαραίτητο να μάθετε για τους τοπικούς κανονισμούς.

Μεγάλη και αφαιρούμενη μπαταρία

Αρχικά, ας ρίξουμε μια ματιά στην μπαταρία 614,4 watt-h (48V 12,8Ah) του ENGWE EP-2 Pro (σημείωση: η νέα αναβαθμισμένη έκδοση χρησιμοποιεί μια ελαφρώς πιο ισχυρή μπαταρία 48V 13Ah). Στην ιδανική περίπτωση, αυτό τοποθετείται απευθείας στο πλαίσιο, όπου προστατεύεται καλύτερα από εξωτερικές επιρροές. Περαιτέρω πλεονεκτήματα είναι η βέλτιστη κατανομή βάρους, επειδή η μπαταρία είναι ένα από τα πιο βαριά μέρη του e-bike, η υψηλότερη σταθερότητα του πλαισίου και η καλύτερη εμφάνιση, επειδή κρυφή, η μεγάλη μπαταρία δεν χαλάει τη συνολική εικόνα.

Η μπαταρία είναι ασφαλισμένη με μια κλειδαριά, η οποία βρίσκεται κάτω από το πλαίσιο δίπλα στον μηχανισμό αναδίπλωσης. Μόνο όταν η κλειδαριά ξεκλειδώσει με ένα από τα κλειστά κλειδιά, η μπαταρία τροφοδοτεί ή μπορεί να αφαιρεθεί από το πλαίσιο. Η κλειδαριά λειτουργεί ως αντικλεπτική συσκευή για την μπαταρία και ταυτόχρονα ως ανάφλεξη. Το μόνο μειονέκτημα είναι ότι το κλειδί πρέπει να τοποθετηθεί μόνιμα κατά την οδήγηση και το κλείδωμα είναι δύσκολο να χτυπηθεί. Το κλειδί μάλλον θα είχε τοποθετηθεί καλύτερα στο τιμόνι. Μπορείτε να βρείτε περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με το εύρος και το χρόνο φόρτισης στην παρακάτω δοκιμή.

Κινητήρας 750 Watt

Η πίσω κίνηση των 750 watt καθιστά το ENGWE EP-2 Pro ένα πραγματικό κτήνος απόδοσης. Χάρη στην υψηλή ροπή των 80 nm, το e-bike απογειώνεται εύκολα.

Βασικά, το e-bike μπορεί να οδηγηθεί στις ακόλουθες 3 λειτουργίες:

•  Λειτουργία 1: λειτουργία πεντάλ. Για να κινηθεί το πτυσσόμενο ηλεκτρονικό ποδήλατο, πρέπει να κάνουμε πετάλι.
•  Λειτουργία 2: Λειτουργία υποβοήθησης πεντάλ. Όπως ήδη υποδηλώνει ο αγγλικός όρος, αυτή είναι η βοήθεια πεντάλ. Ο κινητήρας παρέχει ισχύ μόνο όταν πατάτε ελαφρά τα πεντάλ. Το επίπεδο υποστήριξης μπορεί να επιλεγεί σε 5 επίπεδα.
•  Λειτουργία 3: γκάζι. Σε αυτή τη λειτουργία δεν χρειάζεται να κάνετε πεντάλ, μπορείτε να ρυθμίσετε την ταχύτητα χρησιμοποιώντας τη λαβή του γκαζιού στο τιμόνι.

Όπως με το ADO Α16, υπάρχει επίσης ένα κρυφό μενού στο ENGWE EP-2 Pro που μπορείτε να καλέσετε κρατώντας πατημένα τα κουμπιά συν και πλην. Το κρυφό μενού σας δίνει, μεταξύ άλλων, την επιλογή να μειώσετε την ταχύτητα στα 25 χλμ. / Ώρα ή να ρυθμίσετε τη διάμετρο του ελαστικού, κάτι που τελικά επηρεάζει την ένδειξη ταχύτητας.

Έχουμε επίσης δεκάδες άλλες ρυθμίσεις εδώ, αλλά θα πρέπει να μείνετε μακριά από αυτές εάν δεν γνωρίζετε τι κάνουν οι ρυθμίσεις. Ποια ρύθμιση κάνει αυτό που περιγράφεται στις οδηγίες λειτουργίας.

Ελαστικά, φώτα και υπολογιστές

Χαρακτηριστικό είναι τα χοντρά ελαστικά 20 x 4 ιντσών που μετατρέπουν το ENGWE EP-2 Pro σε E-Fatbike ή E-Fatty. Ένα σημαντικό πλεονέκτημα έναντι των συμβατικών ηλεκτρονικών ποδηλάτων είναι η υψηλή ικανότητα off-road των e-fatbikes. Τα φαρδιά ελαστικά όχι μόνο προσφέρουν καλύτερη πρόσφυση, αλλά συνήθως γεμίζουν μόνο με 0,2 έως 0,8 bar. Αυτό με τη σειρά του εξασφαλίζει ένα ιδιαίτερα απορροφητικό αποτέλεσμα.

Αυτός είναι ακριβώς ο λόγος για τον οποίο πολλά ποδήλατα λίπους κάνουν χωρίς επιπλέον αναρτήσεις. Το ENGWE EP-2 Pro διαθέτει πιρούνι ανάρτησης, αλλά δεν διαθέτει την πίσω ανάρτηση. Παρ 'όλα αυτά, η οδηγική συμπεριφορά είναι ομαλή. Περισσότερα για αυτό αργότερα.

 Μεταλλικά φτερά διατίθενται στους εμπρός και πίσω τροχούς. Το ράφι αποσκευών διπλασιάζεται ως ένα εκατομμύριο κάθισμα, αν και δεν πρέπει να χάσετε από τη μέγιστη χωρητικότητα φορτίου τα 150 κιλά. Άλλα χαρακτηριστικά εξοπλισμού περιλαμβάνουν μηχανικά δισκόφρενα, φώτα φρένων που ανάβουν όταν φρενάρετε και φωτεινό προβολέα LED.

Ο υπολογιστής ποδηλάτου (Yolin YL80C) βρίσκεται στη μέση του τιμονιού και η φωτιζόμενη οθόνη του παραμένει ευανάγνωστη ακόμη και στο σκοτάδι. Εμφανίζονται η ταχύτητα, το επίπεδο μπαταρίας, το επίπεδο PAS, το συνολικό εύρος και το ταξίδι με το τρέχον εύρος και τη μέση ταχύτητα. Στα αριστερά της οθόνης υπάρχει το κουδούνι ποδηλάτου και το κουμπί ενεργοποίησης ή συν-πλην για τη λειτουργία του υπολογιστή ποδηλάτου.

Δεν υπάρχει ηλεκτρικό κέρατο, καθώς είναι εγκατεστημένο σε τόσα άλλα ηλεκτρονικά ποδήλατα της Κίνας. Τέλος, στη δεξιά πλευρά του τιμονιού, έχουμε το γκάζι και το κουπί του 7-τάχυτου κιβωτίου ταχυτήτων SIS της Shimano.

ENGWE EP-2 Pro: Δοκιμή οδήγησης

 Τώρα το ερώτημα όλων των ερωτήσεων. Πώς οδηγεί πραγματικά το ENGWE EP-2 Pro; 

Λειτουργία υποβοήθησης πεντάλ

Για την ακρίβεια, λειτουργεί μόνο το πεντάλ όταν το e-bike είναι απενεργοποιημένο. Όταν είναι ενεργοποιημένο, το ηλεκτρικό ποδήλατο βρίσκεται αυτόματα στη λειτουργία υποβοήθησης πεντάλ 1, το οποίο ενεργοποιεί τον κινητήρα με καθυστέρηση περίπου 3 δευτερολέπτων αφού απομακρυνθείτε. Η ευαισθησία του αισθητήρα ροπής μπορεί να ρυθμιστεί στις προηγμένες ρυθμίσεις.

Με καθαρή δύναμη πεντάλ, μπορείτε να φτάσετε ταχύτητα περίπου 7 χλμ. / Ώρα στο κιβώτιο 15 σχέσεων Shimano πριν ο ρυθμός ανέβει πολύ. Οι αλλαγές ταχυτήτων από 1 σε 7 σχέσεις είναι καθαρές. Το κύκλωμα Shimano SIS είναι γνωστό για το γεγονός ότι πρέπει να προσαρμοστείτε εδώ και εκεί.

Αν αλλάξετε το PAS στο επίπεδο 5 παράλληλα με τις ταχύτητες, θα επιτύχετε τελική ταχύτητα περίπου 35 χλμ. / Ώρα σε ευθεία διαδρομή. Τουλάχιστον μπόρεσα να μετρήσω αυτήν την ταχύτητα με βάρος σώματος 85 κιλά. Όσοι είναι ελαφρύτεροι μπορούν να πειράξουν έως και 40 χλμ. / Ώρα από το ENGWE EP-2 Pro. Εάν σταματήσετε να πετάτε, το PAS σταματά με μια μικρή καθυστέρηση. Το φρενάρισμα τελειώνει αμέσως το PAS.

Λειτουργία μοτοποδηλάτου

Η λειτουργία μοτοποδηλάτου ή η λειτουργία γκαζιού δεν χρειάζεται επίσης να ενεργοποιηθεί ξεχωριστά. Μόλις δεν υπάρχει κίνηση πετάλι, μπορείτε να επιταχύνετε χρησιμοποιώντας τη λαβή του γκαζιού. Η επιτάχυνση καθυστερεί ελάχιστα. Εάν κρατάτε τη λαβή του γκαζιού για 8 δευτερόλεπτα, το e-bike ενεργοποιεί το cruise control. Η ταχύτητα διατηρείται σταθερή.

Οδήγηση εμπειρία

Χάρη στα φαρδιά ελαστικά 20 x 4 ιντσών, το ENGWE EP-2 Pro παρέχει μια αρμονική και ασφαλή οδηγική εμπειρία. Άτομα με ύψος έως 1,95 εκατοστά μπορούν να οδηγήσουν το πτυσσόμενο ποδήλατο χωρίς κανένα πρόβλημα. Παρόλο που το ηλεκτρονικό ποδήλατο εκτοξεύεται μόνο στο πιρούνι μπροστά, οδηγεί άνετα ομαλά ακόμη και σε ανώμαλες επιφάνειες. Το ηλεκτρονικό ποδήλατο ENGWE έχει αναπτυχθεί για ταξίδια σε δρόμους, λωρίδες πεδίου ή πέρα ​​από το δάσος. Ανάλογα με την κατάσταση, η ανάρτηση μπορεί να κλειδωθεί χρησιμοποιώντας το κλείδωμα. Η σέλα ποδηλάτου με κεντρική αποκοπή είναι άνετη και είναι επίσης κατάλληλη για μεγαλύτερες περιηγήσεις.

Μπαταρία και εμβέλεια

Όπως υποσχέθηκε, λίγα τελευταία λόγια για την μπαταρία και την εμβέλεια. Η εμβέλεια είναι πάντα δύσκολο να ποσοτικοποιηθεί, καθώς εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τον τρόπο οδήγησης, το βάρος του οδηγού και τους γεωγραφικούς παράγοντες. Η εμβέλεια που μετρήθηκε στη δοκιμή ήταν κατά μέσο όρο 35 χιλιόμετρα σε λειτουργία γκαζιού. Αυτό ισχύει τουλάχιστον για ένα βάρος σώματος περίπου 85 κιλά και ένα κυρίως επίπεδο έδαφος. Στη λειτουργία PAS, ένα ελαφρώς υψηλότερο εύρος μπορεί να γαργαλιστεί. Έως 60 χιλιόμετρα είναι μια ρεαλιστική αξία εδώ.

Θεωρητικά, η μπαταρία δεν χρειάζεται να αφαιρεθεί από το e-bike για φόρτιση. Μπορείτε να έχετε πρόσβαση στην υποδοχή φόρτισης μέσα από μια μικρή τρύπα στο πλαίσιο. Ωστόσο, είναι πιο βολικό να αφαιρέσετε την μπαταρία και να τη φορτίσετε ξεχωριστά από το ποδήλατο. Ο χρόνος φόρτισης είναι καλές 6 ώρες.